Escrito por Edwin Lenin Urbina Muñoz
* La ruta de construcción del Canal Interoceánico es exclusivamente nicaragüense, reafirmó el alto funcionario judicial.
La nueva pretensión del Gobierno de Costa Rica de exigirle a Nicaragua un estudio de impacto ambiental por la construcción del Canal Interoceánico “no tiene asidero alguno”, manifestó el magistrado Gerardo Rodríguez Olivas, presidente del Tribunal de Apelaciones de Managua.
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| Magistrado Gerardo Rodríguez Olivas, presidente del Tribunal de Apelaciones de Managua. |
En una misiva enviada el lunes 14 de julio por el canciller costarricense Manuel González, a su homólogo nicaragüense Samuel Santos López, Costa Rica intenta entrometerse en el proyecto canalero.
Ante la solicitud de la vecina del sur, el magistrado Rodríguez Olivas dijo que “no cabe porque no tiene asidero alguno, quizás sea un planteamiento de orden político, que ha mantenido la lógica de los mandatarios costarricenses de mantener viva la conflictividad entre ambas naciones”.
“Resulta sorprendente que los asesores del nuevo presidente costarricense, Luis Guillermo Solís, le hayan sugerido esos planteamientos. Todavía tendría lógica si la ruta seleccionada hubiera sido el Rio San Juan, porque probablemente hubiese causado algún efecto”, dijo el presidente del TAM.
El magistrado Rodríguez sostuvo que la ruta seleccionada para la construcción de la mega-obra atraviesa total y exclusivamente el territorio nicaragüense, haciéndose uso del ejercicio soberano de Nicaragua para otorgar una concesión.
Según las autoridades del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional, la ruta pasará por la desembocadura del río Brito, en el sureño departamento de Rivas, a unos 100 kilómetros de la capital, cruzará el Lago de Nicaragua y recorrerá las cercanías del río Tule hasta la desembocadura del Punta Gorda, en el Atlántico Sur.
“Desde mi punto de vista el planteamiento es desatinado, ya que el Lago de Nicaragua, la franja de Rivas son territorios exclusivamente nicaragüense, al menos que ellos (gobierno costarricense) digan lo contrario”, dijo.
El servidor público recordó que cuando la República de Panamá construyó su canal interoceánico, en el año 1914, no consultó con sus vecinos al este (Colombia) y del oeste (la misma Costa Rica).
“El Gobierno de Reconstrucción y Unidad Nacional está tratando de hacer un país distinto, mejor, con más desarrollo económico, luchando contra la pobreza. La política de nuestro gobierno no es confrontativa, nadie habla de estar en conflictos con los países vecinos”, finalizó el magistrado.
Una encuesta realizada por M&R consultores entre el 16 y el 26 de junio del presente año, revela un alto grado de aceptación de parte de los nicaragüenses por la construcción del Canal Interoceánico.
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